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Jul 29, 2023

Ford und Honda rufen fast 2 Millionen Fahrzeuge zurück. Ist Ihres betroffen?

Ford und Honda haben Modelle wie den beliebten F-150, CR-V und Accord zurückgerufen

Ford und Honda haben Modelle wie den beliebten F-150, CR-V und Accord wegen Problemen mit Bremsen, Scheibenwischern und mehr zurückgerufen.

Millionen von Ford- und Honda-Besitzern haben zusätzlich zu den schwankenden Fahrzeugkosten und Benzinpreisen neue Probleme: Rückrufe des Herstellers.

Die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat Fahrzeugrückrufe katalogisiert, die 1,95 Millionen Ford- und Honda-Modelle betreffen. Die Rückrufe betreffen zerbrechliche Scheibenwischer, auslaufende Bremsflüssigkeit und sogar Sicherheitsgurte, die nicht richtig schließen.

Verzweifeln Sie nicht – selbst bei den beliebtesten Automodellen kann es aufgrund vereinzelter Werksausfälle oder Verwechslungen in der Lieferkette zu Rückrufen kommen. Auch wenn sich der Automarkt hin zu fortschrittlichen und immer beliebter werdenden Elektrofahrzeugen verlagert, müssen Hersteller und Autobesitzer ein Auge auf Komponentenausfälle haben.

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Ford hat eine Rückrufmitteilung für den F-150-Lkw des Modelljahrs 2021 herausgegeben. Es wurden 222.454 Fahrzeuge dieser Linie mit Scheibenwischern verkauft, die bei normalem Gebrauch leicht kaputt gehen konnten. Laut dem NHTSA-Rückrufbericht stellt dies ein Risiko für Fahrer durch schlechtere Sicht und ein höheres Unfallrisiko bei Regen dar.

Dem Bericht zufolge kann sich die Armbefestigung der defekten Scheibenwischer aufgrund schlecht sitzender Komponenten lösen, was zu unregelmäßiger oder langsamer Wischgeschwindigkeit führt. Schätzungen zufolge weisen nur 1 % der zurückgerufenen Lkw den Defekt auf.

Ford bietet betroffenen Besitzern bei seinen Händlern einen kostenlosen Austausch der Scheibenwischerarme an. Wenn Sie ein betroffenes Modell besitzen, sollten Sie zwischen dem 27. und 31. März auf eine Rückrufbenachrichtigung per Post achten.

Ford ruft weitere 1,28 Millionen Autos der Linien Fusion und Lincoln MKZ zurück. Die NHTSA berichtet, dass die betroffenen Fahrzeuge unter bestimmten Umständen Bremsflüssigkeit verlieren könnten. Bestimmte Bremsschläuche können reißen und erhebliche Mengen Flüssigkeit austreten lassen, was zu einer schlechteren Reaktion der Bremsen, einer langsameren Verzögerung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Ford schätzt, dass 2 % der zurückgerufenen Fahrzeuge von dem Problem mit den Bremsschläuchen betroffen sind.

Wenn Sie ein Fahrzeug aus den Baujahren 2013 bis 2018 besitzen, achten Sie auf die Bremsflüssigkeitskontrollleuchte und das Gefühl des Bremspedals. Halten Sie zwischen dem 17. und 28. April Ausschau nach einer Rückrufbenachrichtigung per Post. Vereinbaren Sie dann einen kostenlosen Austausch des Bremsschlauchs bei einem Ford- oder Lincoln-Händler.

Die Modellrückrufliste umfasst:

NHTSA berichtet, dass Honda 448.613 Modelle aufgrund von Problemen mit der Funktion des Sicherheitsgurts zurückruft. Bestimmte Fahrer- und Beifahrersicherheitsgurte der betroffenen Modelle wurden unsachgemäß hergestellt und rasten möglicherweise nicht ein...

Zu den zurückgerufenen Fahrzeugen gehören:

Besitzer sollten etwa ab dem 17. April auf eine Nachricht achten, die einen kostenlosen Austausch der Sicherheitsgurtbaugruppe anbietet.

Besitzen Sie einen Bronco mit einem defekten Armaturenbrettbildschirm? Ford hat Bronco-Fahrzeuge mit 8-Zoll-SYNC-Infotainment-Bildschirmen zurückgerufen, die an einem früheren Rückruf beteiligt waren. NHTSA erklärt, dass die fehlerhaften Bildschirme während der Fahrt weiterhin das Bild der Rückfahrkamera anzeigen können, was das Risiko einer Ablenkung beim Fahren erhöht. Dieser neue Rückruf umfasst nur 1.651 Fahrzeuge aus dem Modelljahr 2021, es wird jedoch erwartet, dass 100 % der zuvor zurückgerufenen Broncos betroffen sind.

Ford hat keine mit diesem Problem in Zusammenhang stehenden Unfälle registriert, es wird jedoch aus großer Vorsicht eine Rückrufaktion durchgeführt. Wenn Sie ein betroffener Besitzer sind, können Sie aus der Ferne oder durch einen Besuch bei einem Händler eine kostenlose Software-Korrektur erhalten. Ford geht davon aus, dass alle Benachrichtigungen bis zum 5. Mai verschickt werden.

Ford ruft außerdem 352 weitere Broncos wegen Problemen mit der Lenkradblockierung zurück. NHTSA gab bekannt, dass die Lenkräder der betroffenen Fahrzeuge aufgrund gerissener interner Lenkungskomponenten blockieren könnten. Sollte dies passieren, wäre der Fahrer nicht in der Lage, das Lenkrad zu drehen, während er das Fahrzeug bedient – ​​ein erhebliches Risiko für Fahrer und andere Fahrzeuge in der Nähe. Der Rückruf betrifft nur den Ford Bronco Raptor 2022 und den Ford Bronco Wildtrak 2023.

Ford empfiehlt betroffenen Fahrern, ihr Fahrzeug nicht zu bedienen, bis das Problem mit der Lenkungskomponente zur Behebung zu einem Ford- oder Lincoln-Händler geschleppt wird. Benachrichtigungsschreiben werden vom 27. bis 31. März verschickt.

Der letzte Rückruf betrifft 2.716 Ford Maverick-Lkw aus dem Modelljahr 2023. Fords Bericht erklärt, dass diese Modelle möglicherweise defekte Anhängerrücklichter haben, die möglicherweise nicht richtig leuchten. Als Ursache identifizierte Ford einen fehlenden Schaltkreis. Dieses Problem könnte die Sicht des Fahrzeugs beeinträchtigen und das Unfallrisiko bei Nachtfahrten erhöhen.

Ford gibt an, dass ihm bislang keine realen Vorfälle im Zusammenhang mit dem Rücklichtproblem bekannt seien. Von dem Rückruf betroffene Besitzer sollten zwischen dem 27. und 31. März Benachrichtigungen per Post erhalten. Sobald Sie eine Benachrichtigung erhalten, sollten Sie sich an einen Händler wenden, der einen kostenlosen Stromkreis hinzufügt, um die Verbindung zu den Anhängerlichtern wiederherzustellen.

Ben Demers verwaltet digitale Inhalte und Engagement bei Kiplinger und informiert die Leser durch eine Reihe persönlicher Finanzartikel, E-Newsletter, soziale Medien, syndizierte Inhalte und Videos. Es liegt ihm leidenschaftlich am Herzen, Menschen durch gesundes Finanzverhalten dabei zu helfen, ihr bestes Leben zu führen, insbesondere indem er zu Hause Geld spart und Betrug und Identitätsdiebstahl vermeidet. Ben schloss sein Studium mit einem MPS an der Georgetown University und einem BA am Vassar College ab. Er kam im Mai 2017 zu Kiplinger.

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