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May 18, 2023

Ausnahmslose Kleinanzeigen: Renault Laguna Estate

Preis: 3.000 £, Kilometerstand: 76.000, Zustand: Direkt von einem Händler aus der Mitte der 90er Jahre

Preis:3000 £Kilometerstand:76.000Zustand:Direkt von einem Händlervorplatz Mitte der 90er JahreInserat:Rob Garratt Autoverkauf

Manche Autos springen uns einfach durch unsere Computerbildschirme entgegen, und dieser Renault Laguna RT Kombi von 1996 ist genau eines dieser Autos. Wir sind versucht ... nein, wir sind gezwungen, das alte Klischee „Wann haben Sie das letzte Mal einen gesehen?“ zu verdrängen.

Wenn es eine gute Antwort darauf gibt, dann vielleicht bei einem „Festival of the UnExceptional“ in den letzten Jahren, aber es genügt zu sagen, dass der Laguna in irgendeiner Form heutzutage kein gewöhnliches Auto mehr ist, obwohl er im Neuzustand ein starker Verkaufsschlager ist.

Als Ersatz für den in die Jahre gekommenen Renault 21 war der Laguna Teil einer neuen Welle von Renaults in den 1990er Jahren, mit schlankerem Design und mehr Persönlichkeit als ihre würdigen, aber oft unauffälligen Vorgänger. Und es hätte zu keinem besseren Zeitpunkt kommen können, denn Ford hatte gerade seinen Mondeo auf den Markt gebracht und damit neu definiert, wie ein Auto in der Klasse der großen Familienautos fahren sollte.

Wie wir beim letzten Mal festgestellt haben, als ein Laguna in unserer UnExceptional Classified-Serie vorgestellt wurde, ist der Renault dem Ford viel näher gekommen, als Sie sich vielleicht aus der Erinnerung erinnern, und hat ihn bei Straßentests mehr als einmal übertroffen. Es war wohl auch ein besser aussehendes Auto, und natürlich ist es dank einer Reihe von Siegen und schließlich einem Meistertitel in der BTCC auch wegen seiner Erfolge im Motorsport in guter Erinnerung geblieben.

Dabei handelte es sich jedoch um das Fließheckmodell, und ein Jahr nach der Markteinführung des Laguna im Jahr 1994 fügte Renault der Produktpalette einen Kombi hinzu. Zumindest am Heck war er nicht so attraktiv wie die Heckklappe, aber er lag eher an der Zweckmäßigkeit als an der Prestigemarke, die früher auf dem Markt vorherrschte, und nicht an den schlankeren, aber deutlich weniger nützlichen Formen, die sich später durchsetzten.

Optisch sieht es ein wenig aus wie ein Glaskasten auf der Rückseite einer Laguna-Limousine, aber das gab dem Auto eine weit öffnende Heckklappe mit einer Tiefladelippe und bei einigen Modellen die Option einer nach hinten gerichteten Heckklappe dritte Sitzreihe.

Dieses Auto, das in Litchfield bei Rob Garratt Car Sales zum Verkauf steht, gehört unserer Vermutung nach zu den beliebtesten Ausstattungsvarianten: dem Einzelmodell RT mit einem leistungsstarken 2-Liter-Vierzylinder mit 8 Ventilen. Neben der RN-Einstiegsausstattung bot Ihnen RT Velours- statt Stoffsitze, einen serienmäßigen Fahrerairbag und die Möglichkeit, den 115 PS starken 2-Liter-Motor anstelle des 95 PS starken 1,8-Liter-Motors des RN zu wählen.

Alle Originalmerkmale, einschließlich RT-spezifischer Radkappen, haben dafür gesorgt, dass das Auto bis 2023 unbeschädigt blieb, ebenso wie die Nebelscheinwerfer, die beim RT im Neuzustand als Option erhältlich waren. Auch die Sitze sehen für 76.000 Meilen sehr gut aus und die werkseitige Blaupunkt-Stereoanlage ist eine nette Geste.

Das Beste daran ist, dass der Vorbesitzer, der das Auto besaß, als es neu war, es offensichtlich sorgfältig gewartet hat – ein Blick auf die TÜV-Historie zeigt, dass es bis 2012 absolut makellos war und dass es mit einem neuen Wischerblatt repariert wurde.

Für drei Riesen würden wir nicht zweimal darüber nachdenken, vorausgesetzt, er läuft und fährt persönlich gut. Kümmern Sie sich um ihn und seinen ersten Besitzer, bringen Sie ihn zum Festival mit und genießen Sie das Leben mit den besten Familienautos von Renault, die es je gab.

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