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May 26, 2023

Testbericht zum Peugeot Expert 2023: Pro

Sein relativ geringes Leergewicht von 1.743 kg in Kombination mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.100 kg ermöglicht eine

Sein relativ geringes Leergewicht von 1.743 kg in Kombination mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.100 kg ermöglicht eine beachtliche Nutzlast von 1.357 kg, das sind fast 300 kg mehr als beim HiAce. Er ist für das Ziehen eines gebremsten Anhängers von bis zu 1.800 kg ausgelegt, also 300 kg mehr als der Toyota. Und mit seinem zulässigen Gesamtgewicht von 4900 kg kann der Expert legal sein maximales Anhängergewicht ziehen und gleichzeitig die maximale Nutzlast transportieren. Das sind hervorragende Zahlen für eine Vielzahl von Arbeitsaufgaben.

Der Laderaum und die Kabine sind durch eine stabile Stahlschottwand getrennt, die die Kabine vor Reifengeräuschen schützt, die von den Hinterradgehäusen ausgehen, und gleichzeitig als Ladungsbarriere dient. Sein zentrales Fenster bietet Sicht für den Rückspiegel und die Möglichkeit, die Ladung zu kontrollieren.

Der auf halber Höhe ausgelegte Laderaum des Expert ist durch große Schiebetüren auf jeder Seite mit praktischen 935 mm breiten Öffnungen zugänglich, während der hintere Zugang durch verglaste Scheunentore erfolgt, die sich um 180 Grad öffnen lassen, um den Zugang für Gabelstapler zu erleichtern. Jedes ist mit einem eigenen Scheibenwischer und Scheibenwischer ausgestattet.

Das relativ geringe Leergewicht des Experts von 1.743 kg in Kombination mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.100 kg ermöglicht eine beachtliche Nutzlast von 1.357 kg. (Bildnachweis: Mark Oastler)

Der Ladeboden ist 2.780 mm lang und 1.628 mm breit, wobei der Abstand zwischen den Radkästen 1.258 mm beträgt, sodass er bis zu drei 1.200 x 800 mm große Europaletten oder zwei 1.165 mm große Aussie-Paletten aufnehmen kann, die von insgesamt acht am Boden montierten Lastverankerungspunkten gehalten werden . Das Ladevolumen von 6,1 Kubikmetern übertrifft die 6,2 Kubikmeter des HiAce.

Der Stauraum in der Kabine beginnt mit einem höhlenartigen Behälter im Boden jeder Vordertür, der problemlos eine große 1,5-Liter-Flasche und vieles mehr aufnehmen kann. Jede Tür verfügt außerdem über zwei weitere Fächer für kleinere Gegenstände. Das Armaturenbrett verfügt an beiden Enden über einen Getränkehalter und in der Mitte befindet sich ein abgedecktes Staufach. Außerdem gibt es zwei kleine Ablagefächer in der Nähe des Schaltknaufs, außerdem gibt es auf der Beifahrerseite ein Handschuhfach und ein zusätzliches Ablagefach (mit 12-V-Zubehörstecker im Inneren).

Das aufklappbare Grundkissen der Sitzbank lässt sich ebenfalls nach vorne neigen, um den Blick auf zwei große Ablagefächer darunter freizugeben, von denen eines sorgfältig mit Polystyrolschaum ausgekleidet ist, um Gegenstände entweder heiß oder kalt zu halten.

Der Zugang von hinten erfolgt durch verglaste Scheunentore, die sich um 180 Grad öffnen lassen, um den Zugang für Gabelstapler zu erleichtern. (Bildnachweis: Mark Oastler)