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Sep 11, 2023

Car Talk: Machen Premium-Wischerblätter wirklich einen Unterschied?

DEAR CAR TALK: Gibt es außer dem Angeberei-Recht irgendwelche Vorteile?

LIEBER AUTO TALK: Hat der Kauf von Premium-Wischerblättern im Vergleich zum Preis von 5,99 US-Dollar irgendwelche Vorteile, abgesehen von der Angeberei? Danke.

- Rechnung

Das Angeberrecht ist groß, Bill. Ich weiß, dass wir alle schon einmal den Stolz erlebt haben, mit einem Paar Premium-Wischerblättern zu unserem College-Treffen zu fahren.

Der Kauf hochwertigerer Wischerblätter hat tatsächlich einen Vorteil, Bill: Sie funktionieren besser.

Unserer Erfahrung nach gibt es nichts Besseres als die Original-Wischerblätter (OEM), die vom Händler verkauft werden – sie wurden speziell für die Verwendung an Ihrer Windschutzscheibe entwickelt. Die OEM-Klingen passen tendenziell besser. Der Federmechanismus, der dafür sorgt, dass die Gummikante gegen die Windschutzscheibe gedrückt wird, ist hochwertiger und verhindert, dass die Messer Streifen schlagen oder springen. Auch die Gummizusammensetzung ist tendenziell besser, was zu einer klareren Windschutzscheibe und einer längeren Lebensdauer führt (also zu einer längeren Lebensdauer der Wischerblätter. Es gibt noch keine Studien, die einen Zusammenhang zwischen besseren Scheibenwischern und der menschlichen Langlebigkeit herstellen).

Unsere Kunden, die die Klingen für 5,99 $ in einigen Autoteile-Discountern kaufen, stellen fest, dass sie im Regen nicht so gut sehen können und die Klingen nicht so lange halten.

Nun scheinen einige der OEM-Klingen lächerlich teuer zu sein. OK, sie sind lächerlich teuer. Meine Frau hat einen Volvo, dessen Messer beim Händler über 30 US-Dollar pro Stück kosten. Aber sie funktionieren großartig und ermöglichen ihr immer eine klare Sicht aus dem Auto heraus. Und gibt es etwas Wichtigeres als das?

Wenn sie schmutzig werden, wische ich sie mit etwas Alkohol ab und sie funktionieren wieder großartig.

Wenn Sie keine OEM-Klingen kaufen möchten, können Sie Ersatzklingen von renommierten Unternehmen wie Bosch oder Anco ausprobieren. Beachten Sie jedoch, dass Sie bei vielen dieser Ersatzblätter einen Adapter verwenden müssen, um das Blatt am Wischerarm aus Metall anzubringen. Es ist sicherlich machbar, aber Sie müssen herumalbern, damit es funktioniert. Und wenn Sie es vermasseln und die Klinge abfällt, könnten Sie ein paar schöne Rillen in Ihre Windschutzscheibe hinterlassen.

Beim Kauf von OEM-Produkten kann man nie etwas falsch machen. Suchen Sie online nach Originalteilen und vergleichen Sie die Preise mit der Teileabteilung Ihres örtlichen Händlers.

Wenn Ihre Adresse also nicht die Wörter „Mojave“ und „Wüste“ enthält, empfehle ich Ihnen, auf die Klingen für 5,99 $ zu verzichten, Bill.

LIEBER AUTO TALK: Ich habe eine Frage zum Thema Auto, die mich schon seit einiger Zeit beschäftigt. Ich bin an einem Ort geboren und aufgewachsen, an dem Hitze ein weitaus größeres Problem war als Kälte. Deshalb habe ich gelernt, dass bei hohen Temperaturen die Heizung für den Fahrgastraum genutzt werden kann, um den Motor zu kühlen, wenn dieser zu stark aufheizt . Jetzt, wo ich an einen Ort gezogen bin, an dem es schneit, wurde mir gesagt, dass das Auto bei Kälte durch die Verwendung der Heizung tatsächlich schneller warm wird, weil der Thermostat mehr Wärme vom Motor anfordert, was dazu führt, dass er warm wird Temperatur schneller. WAHR? Danke!

– Patrick

FALSCH. Gern geschehen.

Der erste Teil ist wahr. Die Heizung ist im Wesentlichen ein kleinerer Heizkörper, der sich hinter Ihrem Armaturenbrett befindet. Und wenn Sie es einschalten, leiten Sie die Wärme vom Motor weg und in den Fahrgastraum.

Wenn der Motor anfängt zu überhitzen, hilft schon der Einbau eines kleinen zusätzlichen Kühlers dabei, den Motor abzukühlen – selbst wenn dadurch Ihre Crocs schmelzen.

Aber im Gegensatz zu deinem Wunschdenken, Patrick, führt die Ableitung der Wärme vom Motor nicht dazu, dass der Motor schneller warm wird. Es gibt keine „Schalter“- oder „Thermostat-Nachbrenner“-Einstellung, die den Motor anweist, sich schneller aufzuwärmen, wenn Sie Wärme anfordern. Es wird immer so schnell wie möglich warm.

Wenn Ihr Hauptziel im Leben also darin besteht, so schnell wie möglich Wärme zu bekommen, ist es am besten, den Motor zu starten und bei ausgeschalteter Heizung sofort loszufahren (beim Fahren wird der Motor schneller warm als im Leerlauf). Und dann nach ein paar Minuten überprüfen. Wenn die aus den Lüftungsschlitzen austretende Luft nicht mehr kälter ist als die Luft im Auto, lassen Sie die Heizung eingeschaltet. Oder wenn Sie das Glück haben, eine Temperaturanzeige auf Ihrem Armaturenbrett zu haben, schalten Sie einfach die Heizung ein, sobald sich die Temperaturnadel überhaupt bewegt.

Übrigens erledigen die meisten Autos, die über eine Klimaanlage verfügen, dies automatisch für Sie. Sie lassen den Motor warmlaufen und warten, bis es warm ist, bevor sie anfangen, Luft auf Sie zu blasen.

Wenn Sie nun die Heizung einschalten, dauert es etwas länger, bis der Motor seine volle Betriebstemperatur erreicht. Aber wenn Ihre gefrorenen Pobacken auf den Falten Ihrer steinharten Ledersitze schwanken, wen interessiert dann der Motor?

Es stimmt, dass der Motor erst dann seine höchste Effizienz erreicht, wenn er die volle Betriebstemperatur erreicht hat, aber Sie schaden Ihrem Motor nicht, wenn Sie das Aufwärmen ein wenig verzögern – vor allem, wenn Sie ihn vorsichtig fahren.

Schließlich bist du Amerikaner, Patrick. Und als solches haben Sie Anspruch auf Leben, Freiheit, das Streben nach Glück und die Autowärme im ersten verfügbaren Moment. Fordern Sie diese Rechte ein.

Haben Sie eine Frage zum Thema Autos? Schreiben Sie an Ray in der Obhut von King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, oder senden Sie eine E-Mail, indem Sie die Car Talk-Website unter www.cartalk.com besuchen.

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