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Große Avionikunternehmen sehen in der Cockpit-Automatisierung eine zunehmende Rolle bei der Reduzierung der Arbeitsbelastung der Piloten in Verkehrsflugzeugen und Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt. Sie sagen, dass eine geringere Arbeitsbelastung der Piloten kurzfristig der Schwerpunkt der Cockpit-Automatisierung bleiben sollte und wird.